В суде Видземского предместья во вторник, 26 февраля, началось рассмотрение, пожалуй, самого абсурдного в Риге дела эпохи тотальной приватизации.
Речь идет об иске в отношении тех, кто лишил жильцов с улицы Яунциема гатве, 5 единственной дороги к их дому…
Эту восьмиквартирную двухэтажку построила в 1970-м Латвийская железная дорога. Сейчас большинство жильцов дома — пенсионеры, ветераны «железки». В 1998-м «железка», как и все наше государство, попросту избавилась от дома, отдав его на приватизацию. Квартиры были приватизированы жильцами, однако сам дом, остался в ведении «Майоклю агентура». В ноябре того же года участок перед домом купило некое латвийско-швейцарское предприятие SIA GITEC. Половина единственной подъездной дороги к «дому железнодорожников» оказалась как раз на этом участке. Вскоре новые землевладельцы огородили скандальную территорию забором. В 2002-м году участок, по которому проходила вторая половина подъездной грунтовки, купил, вместе с соседним частным домом, некий Петерис Дилба. А в 2004-м г-н Дилба огородил этот участок забором и превратил его в вымощенный красивыми плитками дворик своего дома. В результате жизнь в «доме железнодорожников» превратилась в сущий ад. С одной стороны дома теперь высился забор. С двух других — огородные участки. С четвертой — железная дорога. Единственная «дорога жизни», связывающая дом по Яунциема гатве, 5 с «большой землей», это тропинка, вьющаяся по насыпи «железки».
Разумеется, жильцы писали жалобы во все инстанции, вплоть до президента Латвии. Наконец агентство «Майоклю агентура» подало в суд иск в отношении SIA GITEC и Петериса Дилбы. А также — Земельной службы Латвии, с просьбой к суду выяснить, каким образом «по пути» на приватизацию скандальные участки утратили статус сервитута (то есть, в данном случае, частной земли, пролегающей по которой дорогой разрешено пользоваться, как общественной). Надо сказать, что во вторник состоялось уже не первое заседание по этому делу. Первое было в августе прошлого года. Тогда, как это у нас вошло в моду, судья «на первый раз» отправила стороны «договариваться». Совсем как поругавшихся молодоженов… На прошедшем во вторник заседании присутствовали представители Земельной службы, Департамента развития Рижской думы, Латвэнерго, «Латвияс дзельзцельш» и других институтций. Был приглашен, но так и не явился, представитель Министерства финансов. Владельцы участков категорически отказываются восстановить подъездную дорогу, указывая, что приобрели эту землю без каких-либо ограничений на ее использование.
Как рассказала Ракурсу рукводитель фракции ЗаПЧЕЛ в Рижской думе Наталья Елкина, закон позволяет восстановить сервитут и выделить нынешним владельцам другие участки земли. Но они уже вложили в приобретенную землю какие-то, видимо, немалые средства. Решение вопроса упирается в то, кто будет за это платить?
— Претензии ответчиков звучали странные,- продолжает Наталья Григорьевна. — То, что на эту землю был наложен сервитут и участок находился в «красных линиях» не опирается на информацию, предоставленную землемером. Мол, когда-то здесь был карьер и подъездная дорога к нему не имела статуса сервитута. Но извините, когда-то здесь вообще мамонты бродили! То есть, мы опять оказываемся в «реальности абсурда», в которой никто не хочет видеть конкретный дом с живыми людьми. На суде прозвучал и «альтернативный вариант»: проложить новую, объездную дорогу. Но во первых, для этого, надо снести расположенные здесь огороды. Часть из них принадлежит жильцам дома по Яунциема гатве, 5, а часть жильцам соседнего дома, по Яунциема,7. И разумеется, жильцы дома №7 крайне недовольны таким развитием событий. Как и тем, что объездная дорога пройдет прямо под их окнами. Тем более, что эта дорога не решит всех проблем. Она будет довольно узкой и около 150 метров будет идти влотную вдоль железной дороги. Там невозможно будет разъехаться двум автомобилям. Сомнительно, что по этой дороге сможет проехать пожарная машина. И наконец, тоже совершенно непонятно, а кто же должен платить за ее строительство?
Что ж, подождем развития событий. Свое решение суд Видземского предместья собирается огласить 12 марта.
