В понедельник думский Комитет среды выехал на улицу Экспорта к саду Виестура – осмотреть первую в Риге площадку для выгула собак. Построена она за счет пошлины на собак, и скоро уже будет открыта – но только для питомцев этих честных налогоплательщиков.
Всем, казалось бы, хороша площадка – есть место, где побегать, игрушки и изгородь, есть даже для людей навес и скамейки. Вот только расходы на нее – более 35 тысяч латов. Много это или мало? Председатель фракции ЗаПЧЕЛ Наталья Елкина обратила внимание депутатов на некоторые строки сметы. Навес площадью метров в десять, открытый с трех сторон, стоил больше 5800 латов. Травка на черноземе, во многих местах так и не выросшая, потянула на шесть тысяч с лишним. Прорастет ли она когда-нибудь? Может быть… Если площадка окажется не нужной, собак будет мало, и они ее не вытопчут.
Во вторник, 15 ноября, муниципалитет, несмотря на сопротивление оппозиции, повысил допустимые расценки на услуги легковых такси, устранив заодно деление на дневной и ночной тарифы. Теперь за посадку перевозчики смогут брать полтора лата вместо 40-60 сантимов, за километр поездки – 50 сантимов вместо 30-40, за час ожидания – шесть латов вместо четырех.
Главным же на заседании было утверждение Плана развития Риги, а также Плана исторического центра города и зоны его охраны. ЗаПЧЕЛ не поддержал эти документы.
— Предыдущая дума планировала провести Северную магистраль от будущей переправы через Даугаву к Курземскому проспекту? — говорит депутат Сергей Залетаев. — Так можно было бы разгрузить Вантовый мост и соединить Иманту с Красной Двиной, развивая эти районы. Большие жилые массивы соединял бы экономичный и менее вредный для среды общественный транспорт. Для этой трассы город уже скупал и землю. Сейчас же предлагается увести магистраль в Бабитскую волость – к элитным поселкам, а не к десяткам тысяч рижан.
— Возражения вызывает и застройка на углу улиц Вальню и 13 января. Она не только изменит исторический вид квартала, но и будет мешать потоку пешеходов у остановок шести трамваев, многих автобусов и маршрутных такси, где многие люди идут и на Центральный рынок.
