В понедельник наш депутат Инна ДЬЕРИ в очередной раз задала вопрос Департаменту сообщения и транспорта Рижской думы, на который рижане ждут от властей ответа уже не один месяц. В каком состоянии находятся дороги латвийской столицы? А если уж быть совсем точным – ПОЧЕМУ столичные дороги в таком ужасающем состоянии? Почему зимой асфальтовое покрытие «тает» вместе с сугробами? Почему ямы на дорогах такие, что по некоторым из них ездить даже небезопасно?
Мы примерно подсчитали, что всего в Риге 8 329 000 м² асфальтного покрытия. Один раз в восемь лет верхнее покрытие асфальтовых дорог подлежит замене. Сейчас ежегодно ремонтируется 130 000м2², но для того, чтобы дороги были в хорошем состоянии, ремонт требуется миллиону м² ежегодно.
– Ямы на дорогах образуются только на старых покрытиях, новые вполне себе проездные, – считает и.о. директора Департамента сообщения и транспорта Рижской думы Янис Вайводс. – И нельзя сказать, что мы ничего с ямами на дорогах не делаем. Если раньше на ремонтных работах были задействованы пять бригад, то сегодня готовы работать пятнадцать. Вот только денег для этого нет.
Впрочем, по глубокому убеждению г-на Вайводса, в ужасающем состоянии рижских дорог виновато не столько безденежье, сколько… зима.
– Спасибо надо сказать нашей зиме, это она то заморозит дороги, то их заливает водой. Асфальт от таких температурных скачков трескается, в трещины попадает вода, а через какое-то время образуются ямы.
На вполне справедливое замечание нашего депутата, что асфальтовое покрытие не трескается ни в Польше, ни в Германии, а ведь там тоже случается зима, ответ был весьма лаконичен – «некорректное сравнение».
Еще бы! Там ведь строят дороги основательно, чтобы лет 10-15 их эксплуатации ремонтом не заниматься. А у нас, похоже, слово «основательно» имеет другое значение.
Но мы не оставим попыток принципиально решить проблему рижских дорог. Их состояние должно быть существенно улучшено, несмотря на «некорректную зиму».
