Потенциал у Огрского края огромный! В этом убежден наш кандидат в Огрскую думу Дмитрий КАПИШНИКОВ, инженер-программист и педагог.
▶️ Огрский край – прекрасный пример наиболее сбалансированного региона страны, и мы приложим все усилия к тому, чтобы сохранить гармоничный баланс между экологией, промышленностью и комфортом для жителей, чтобы край продолжал развиваться и процветать. Комитет по развитию, по образованию и по финансам – ключевые комитеты, в которых я хотел бы работать и через которые смогу реализовать ту программу, с которой я иду на выборы.
▶️ Дмитрий, какой Ваш главный приоритет в работе депутата?
– Генеральных направлений несколько. Прежде всего – строительство муниципального многоквартирного жилья с привлечением европейских программ развития регионов. В планах также привести в порядок территории во дворах многоквартирных домов, реализовать программу по утеплению домов с привлечением европейского финансирования. Наличие такого жилья увеличит количество жителей Огре, а чем многочисленнее край, тем интереснее он для потенциальных инвесторов.
▶️ Одним жильем инвесторов не привлечешь. Что еще планируете им предложить?
– Предоставить на льготных условиях возможность аренды муниципальных земель для организации производства. Близость Огре к столице тоже немаловажный и выгодный фактор для инвестиций.
▶️Но это в том случае, если хорошо развита транспортная связь?
– Через Огре пролегает трасса государственного значения, ведущая на Даугавпилс. Эта дорога требует постоянного должного ухода и вложения средств. Мы планируем вложение средств и в дороги краевого значения. Но самой главной нашей проблемой является железная дорога, вернее, ее пересечение. Огре расположено так, что выезд из города можно осуществить только пересекая железнодорожное полотно. Ежедневно в пиковое время у железнодорожных переездов выстраиваются огромные автомобильные пробки. Поезда на подъезде к переездам тоже вынуждены снижать скорость. Все это крайне неудобно. Подземные переходы и переезды на станциях Кегумс, Лиелварде и Икшкиле для пешеходов и автомобилей решили бы эту проблему. И мы будем активно работать в этом направлении.
▶️ Четыре самых крупных города края – Огре, Лиелварде, Икшкиле и Кегумс – соединены между собой железной дорогой. Но есть же еще поселки, хутора?
– Все остальные населенные пункты соединены между собой автобусными маршрутами. К сожалению, их у нас не так много, как того требует край, и над этим тоже надо серьезно работать: оптимизировать маршруты, расширить возможности «Карты жителя Огрского края», обеспечить дополнительные скидки и бесплатный проезд в общественном транспорте для владельцев таких карт, на самые удаленные маршруты выделить субсидии от самоуправления. Кроме того, мы планируем построить транс-краевую велодорожку Икшкиле – Огре – Кегумс – Лиелварде.
▶️ Как раз те города, которые после территориальной реформы составили единый Огрский край. Реформа самоуправлений для вас выгодна?
– Думаю, да. Из ныне существующих четырех краев создан один. А значит будет оптимизировано количество муниципальных учреждений, количество депутатов. Это, бесспорно, экономия средств, которые пойдут на развитие региона. Вместе мы сделаем так, чтобы Огрский край процветал!
