Во вторник дума решила повысить штрафы за нарушение правил содержания зданий: для физических лиц до 250 латов, для юридических – до тысячи. До августа нынешнего года закон не давал права самоуправлению налагать штрафы выше 50 латов, и для многих домовладельцев дешевле было платить штрафы, чем, к примеру, сбивать лед с крыш.
5 декабря дума также одобрила концепцию второй очереди Северного транспортного коридора – от ул. Даугавгривас до перекрестка улиц Вайрога и Гауяс. К 2030 году он должен разгрузить имеющиеся пути на 20-25 процентов, но само строительство раньше 2009 года не начнется.
Пока не решено, как будут соединяться концы коридора. Первый вариант предусматривает длинный туннель, проходящий не только под рекой, но и под Михайловским кладбищем, улицами Экспорта, Букулту и Дунтес. Второй и третий варианты включают мост через Даугаву с большим количеством эстакад на правом берегу.
Более 200 жителей высказали свое мнение о предложенных вариантах, и большинство высказалось за туннель. Ни один отзыв не поддержал второй вариант – со строительством эстакад в густонаселенном районе улицы Упес. Третий вариант, средний по популярности, – с туннелем под Михайловским кладбищем.
Депутаты утвердили и один строительный проект меньшего масштаба – устройство колумбария. Площадку площадью 0,7 га для захоронения урн с пеплом предлагается разместить на месте зеленых насаждений на улице Вароню, рядом с Саркандаугавским кладбищем. За 26 дней публичного обсуждения, о котором сообщалось в газетах, от жителей не поступило ни одного протеста – и в думе не поддержал проект только «родинец» Модрис Луянс.
Более 650 тысяч латов выделил город для ООО «Ригас уденс» по договору между ним, городом и Европейским банком реконструкции и развития. Самоуправление таким образом гасит разницу, накопившуюся между показаниями квартирных и домовых счетчиков воды за первую половину года. Честные плательщики в результате не должны будут платить за тех, кто показания своих счетчиков занижает.
Но самая значимая хорошая новость пришла в среду: ООО «Ригас сатиксме» умерило свои запросы после того, как его расчеты подверг сомнению независимый Регулятор общественных услуг Риги. Теперь предприятие добивается повышения платы за проезд в общественном транспорте не до сорока сантимов, а до тридцати.
