4 июля парламентская фракция ЗаПЧЕЛ направила два письма — министру культуры Хелене Демаковой и министру обороны Атису Слактерису. В первом из них вопросы, связанные с дальнейшей судьбой Саласпилсского мемориала, во втором — по поводу недавних полетов американских военных самолетов в Риге, а также несанкционированной торговли, устроенной американцами на территории аэропорта.
Вопросы по поводу Саласпилсского мемориального ансамбля депутаты задали такие. Каков на данный момент статус Саласпилсского мемориала и в ведении каких институций он находится? Какие финансовые средства были выделены на содержание Саласпилсского мемориала в 2007 году? Если планируются изменения в образовательной и информативной концепции Саласпилсского мемориала, то каковы они и кто будет их осуществлять? Саласпилсский концентрационный лагерь был местом, где проводился геноцид советских военнопленных и массовые нацистские репрессии против жителей России, Белоруссии, а также жителей Латвии и Европы, принадлежащих к еврейской национальности. Планирует ли Министерство культуры консультироваться с посольствами России, Белоруссии и Израиля по вопросам, связанным с дальнейшей судьбой мемориала? Планируется ли при принятии решения о дальнейшем развитии Саласпилсского мемориала задействовать также организации ветеранов войны и малолетних жертв нацизма?
Во втором письме говорится следующее.
30 июня и 1 июля этого года в международном аэропорту «Рига», который является гражданским коммерческим предприятием, находилось три американских военных самолета, в том числе два штурмовика А–10. Проходили также показательные полеты самолетов А–10 на небольшой высоте над Ригой. Как видно по фото— и видеоматериалам, вооружение штурмовиков А–10 включало разнообразные боевые средства, в свою очередь на маршруте их полета находился ряд высоких объектов — телебашня, Вантовый мост, здание Министерства земледелия и банк Hansabanka. В связи с этим министра просят ответить на вопрос, кто был инициатором этих полетов? Кто покрывал расходы на эти полеты — аэронавигационные услуги, сборы аэропорта, заправку горючего, размещение и питание экипажа? На каком основании американские военные без какого–либо разрешения и использования кассового аппарата занимались торговлей элементами военной формы в аэропорту «Рига»? Не считает ли министр, что полеты военных самолетов на небольшой высоте над незнакомым городом могли вызвать трагический инцидент? Каким образом гарантировалась гражданско–правовая ответственность американских военных за эти полеты? Не считает ли г–н Слактерис, что эта демонстрация военных сил США грубейшим образом нарушает порядок эксплуатации воздушных средств в Латвийской Республике?
Что ответят министры, мы непременно сообщим читателям.
